Read more about the article Magaszfeszültségi vezetékek felmérése drón fotózással, lidar technológiával
Dronok-elonyei-az-elektromos-vezetekek-novenyzetenek-kezelesere-dronvideo-keszites

Magaszfeszültségi vezetékek felmérése drón fotózással, lidar technológiával

Magaszfeszültségi vezetékek felmérése drón fotózás, lidar technológiával

Bemutatunk egy esettanulmányt, mely az elektromos hálózat vezetékeinek előnyös növénykezelését, megfigyelését készíti drón fotózással.

A “Routescene” névre hallgató szervezet által összefoglalt esettanulmányok, melyek az erdészet területét ölelik fel, a sorozatuk legfrissebb epizódjában távérzékelési metódusokat mutatnak be, mint például az UAV LiDAR, mely arra hivatott, hogy megakadályozzon erdőtűzeket, esetleges áramszüneteket azáltal, hogy beazonosítja azokat a potenciális veszélyforrásokat, mint a növényzettel benőtt vagy éppen sérült fákat.

Nagy-Brittanniában, a Suffolkban található Pound Farmon a projekt részeként a 120 ha-os erdőben fellelhető 33 kV-os elektromos távvezeték esetleges rongálódását próbálták feltárni, mint a növényekkel benőtt vagy éppen beteg fák állapota. Ezzel igyekeztek elősegíteni az említett elektromos vezetékek károsodását. A Routescene együttműködő partnere a 2Excell Geo-n kívül a Fera Science, valamint a Dielmo 3D voltak. Az általuk felmért eredményeket a Woodland Trust céghez juttatták el, mely az említett terület tualjdonosa.

Az együttműködő partnerek feltárták, hogy az elmúlt néhány évben az Ash dieback, mely egy roppant mód pusztító gombabetegség, támadta meg az erdő fáit. Ez a veszélyes gombabetegség pusztító hatással bír a kőrisfákra. Jellemző kísérő tüneteit a falevelek elfeketedésén, hervadásán ismerhetjük fel, amely jellemzően a nyár derekán vagy annak végén jelentkezik.

LiDAR, RGB, drónfelvételek rendkívül speciális képalkotó módozat elkészítését választották annak érdekében, hogy megbizonyosodjanak, azonosítható-e így a hamuvisszaesés jele.

A Routescene LiDAR módozat segítségével lehetőség nyílt a vegetációba történő behatolásra, mely elérhetővé tette számukra, hogy némely fák profilját összeállíthassák. A vizsgálat kiterjedt egészen a talaj szintjétől a fák lombkoronájáig vizsgálatáig, hogy így alaposan feltárhassák a kiszemelt példányok egészségességét. A betegség azonosítására a fák lombkoronájából a LiDar által rendelkezésre bocsájtott adatok, a sűrűségelemzés szolgáltak. A LiDAR segítségével még a vékony elektromos távvezetékek környezetében élő növényzet közelsége is feltárhatóvá vált.

A LiDAR által szolgáltatott elemzések feldolgozását egy utófeldolgoozó szoftver, a Routescene LidarViewer segítségével tudták elvégezni. A csapat tagjai közösen elkészítettek egy digitális felületmodellt (DSM), valamint egy szintén digitális terepmodellt (DTM), melyek segítéségvel lehetővé vált számukra a feltárt területen található elektromos vezetékek, valamint oszlopok feltárása. Használták ezt a kiszemelt fák, valamint a norm. magasság kikalkulálásához.

A 2Excel Geo munkatársa, Dr. Chloe Barnes rámutatott, a Routescene UAV LiDAR segítségével elkészítettek egy igen magas sűrűségű pontrendszert, mely elősegítette megtalálni az érintett fákat az erdőben. Íly módon képesek voltak az erdő fáinak egészségi állapotát is felmérni, ezen felül osztályozni tudták a fafajtákat is a LiDAR segítségével birtokukba jutott részletes információk alapján.

Ezek után hozzáadták még az RGB képeket, hogy megkönnyítsék a levelek színeinek áttekintését, így meg tuták határozni a fa egészégi állpotát. A pontfelhő színesítésének érdekében egyesítették az RGB képeket a LiDAR által szolgáltatott értékekkel, mely által valós színeket szoltáltatott a LiDAR képeinek, ezek segítségével könnyedén tudták értelmezni azokat.

Ezeket az igen speciális képi adatokat nem mással, mint pilóta nélküli könnyű súlyú repülő alkalmatosságokkal gyűjtötték össze. A drón fotózás segítségével sikerült rögzíteni az emberek látókörétől távol eső adatinformációkat rögzíteni. A statisztikai adatokat kielemezve pedig felmérhetővé vátak a fák fajai, valamint egészségi stressz ügyi állapotuk meghatározása, azonosítása is, melyre 18 különböző vegetáció indexet vettek alapul. Értelemszerűen még a Normalized Difference Vegetatin Index (NDVI) értékeket is ideértve. A levelek felületének indexét, azok növekedési erejét, valamint a a növényi biomasszát is mutathatja úgy a vörös, mint a közeli infravörösség energiája.

Kombinálva a hiperspektrális, valamint a multispektrális képeket a LiDAR pontfelhővel, sőt a gépi okolási lehetőségek sokaságával. Különböző módokon kielemezték a vegetáció indexeit, annak érdekében, hogy bizonyítani tudják a betegségeket, nemcsak a szín, hanem a pontfelhő sűrűségét is elemzés alá vetették. Ezek alapján megállapítást nyert, hogy nem egyformák a vegetációs indexek eredményei tekintetbe véve a más-más levélszínnel rendelkező vagy éppen levél nélküli fákat, a lombkoronák legfelső rétegében a felhősűrűség alacsonyabb értékekkel bírt. Végül a fák koronájának a legfelső rétegéből, pontosabban 2 méteres sávban mért adatainak elemzéséből származó adatok felhasználásával megállapították a betegségeket.

A csapattagoknak végezetül az volt a feladata, hogy bizonyítsa azokat az eredményeket, amelyek a Woodland Trust számára is könnyen kielemezhetőek. Jelentés készítéséhez és magához a vizualizációhoz exportálták a LiDAR adatait a Dielmo 3D internetes portáljára. Az elektromos vezetékhálózat mentén található veszélyeztetett terepeket ezeknek az adatoknak a felhasználásával meg tudták határozni. A cél az volt, hogy létrehozzanak egy a hamu visszaesésére szolgáló kockázati feltérképezést, feltérképezzék a benőtt növényekkel teli helyeket. Ennek érdekében az elektromos vezetékhálózat mentén közvetlen szomszédságában található fákat vették célba.

Gert Riemersma kiemelte, hogy az elkészült projekt bebizonyította, hogy valós károkat képesek okozni az elektromos vezetékhálózat mentén található növények, maguk a fák is, mivel azok betegségei, avagy növekedésük is rizikó tényező. Az UAV LiDAR által nyert felvételek a maguk nagy felbontásával be lehet azonosítani ezeket a körülményeket.

Dronok-elonyei-az-elektromos-vezetekek-novenyzetenek-kezelesere-dronvideo-keszites
Read more about the article Ipari drón bemutató: A drónszolgáltatás technológiájának csúcsa
Kuker-Ranken-dronfelvetel-keszites

Ipari drón bemutató: A drónszolgáltatás technológiájának csúcsa

Ipari drón bemutató: A drónszolgáltatás technológiájának csúcsa

A drónos technológiák bemutatása során többek közt a drónfelvételek előnyeit mutatták be, lehetőség nyílt a drónok megismerésére.

A Kuker-Ranken rendezvénysorozaton bemutták az ügyfelek számára a demókat

A Kuker-Ranken által megszervezett bemutatón a Civil Engineerin, valamint a Public Safety, az AEC, és a Survey iparterületek ügyfelei részére elérhetővé teszi, hogy testközelből is megismerhessék az újonnan kifejlesztett dróntechnológiát. Így alkalmuk nyílik még a vásárlás megtétele előtt döntést hozniuk. Ezzel a bemutatási móddal igyekeznek minimalizálni az ügyfeleik számára az utazási időt. Amúgy pedig az internet segítségével bárki részt vehet egy kiállításon. Ily módon a szakemberek lehetőséget kapnak a teljes kép megalkotásához.

Ennek a road-shownak a keretén belül a következő állomások lettek beiktatva: Seattle WA, Spokane WA, Tacoma WA, Portland OR, Boise ID, Salt Lake City UT, St. Geroge UT, valamint Las Vegas NV. Az ezen a “körúton” résztvevő érdeklődők lehetőséget kapnak, hogy megfigyelhessék a drónokat repülés közben, saját maguk is irányíthatnak, repülhetnek pilóta nélküli repülő gépezettel. Meggyőződhetnek arról, az adatok begyűjtése mennyire biztonságos, maga a folyamat milyen gyors. Ezen felül test közelben vehetik szemügyre, a különböző munkafolyamatokat, megtekinthetik például a GIS- hez, az AEC- hez és a közbintonság felméréséhez kapcsolódó munkamentek szemléletes módon megjelenő formátummal. A rendezvénysorozaton megjelent ügyfelek saját értékelést is végezhetnek, melyhez szoftver rendszerkészletükhöz rendelkezésükre bocsájtanak egy speciális meghajtót, mely adathalmazokat tárol. Ezeket az adathalmazokat DJI, Autel és Microdones készülékekből állítják össze, LiDAR, valamint RGB kimeneten.

A Kuker-Ranken cég drónos road showja alkalmával nagy bizakodással tekint a jövőbe, büszkén mutatják meg az érdeklődők számára immár terepen is, hogy ezek a drón felvétel készítő szerkezetek rengeteg pénzt és nem utolsó sorban időt takarítanak meg felhasználóik számára. Azokon a területeken, ahol az ember nem képes gyalogosan közlekedni, a drón ott sem ütközik akadályba, akár erőkifejtésre is képesek bármilyen barátságtalan terepen bevethetőek. Douglas Spotted Eagle a Kuker-Ranken Robotikai ágazat igazgatója rámutatott, hogy a roadshow állomásira nem csak a drónjaikat viszik el, mutatják be, hanem a Kuker-Ranken csoport és a MircroDrones birtokában lévő mozgatható művelelti légi központját is. Így teszik mindenki számára szemléletessé, hogy az általuk bemutatott eszközök segítségével az adatgyűjtés beszerzése, azok rögzítése, valamint feldolgozása, célba juttatása mennyire gyorsan megtervezhető, lebonyolítható úgy, hogy semmi módon nem függ a környezettől.

Az Autel Robotics, a Pix4D, a FoxFury, a Sundance Media Group, a Leica, a DT Research, az Emlid GPS, valamint a Microdones mind, mind a Kuker-Ranken által szervezett roadshow részeit képezik. A cégek által bemutatott drónokat rendelkezésre bocsájtják, akár gyakorlati értékelést, drónfelvétel készítés  is végezhetnek velük a résztvevők. Információkat gyűjthetnek az érdeklődők első kézből a MicroDrones, valamint a Sundance Media Csoport alkalmazásában álló szakembereitől, akik minden felmerülő kérdésre érdemi választ tudnak nyújtani. Ezen felül egy nyereményjáték is lebonyolításra kerül, melynek keretén belül egy Autel EVO II típusú pilóta nélküli repülőgépet nyerhet a szerencsés résztvevő. A nyereményt a roadshow rendezvénysorozat legvégén sorsolják ki.

A Kuker-Ranken elnöke, Bob Lycke lelkesen nyilatkozott az általuk szervezett bemutató sorozatról, melynek keretén belül a munkahelyektől messze szerették volna bemutatni érdeklődő ügyfeleik számára az új fejlesztésű technológiáikat. Lehetőséget nyújtva ezzel a “road-show”-val mindenki számára, hogy testközelből szemügyre vehessék a rendelkezésre álló termék soraikat. Részletesen ismertetésre kerültek a rendelkezésre álló lehetőségek, a képzések, valamint a 100 %-os KR-támogatás, mely biztosítani tudja a pontosságot és a gyorsaságot a megfelelő teljesítéshez.

A Kuker-Ranken szervezésében megrendezésre került “roadshow”-n a belépés minden érdeklődő számára ingyenes volt, aki regisztrált a rendezvénysorozatra, illetve kereskedelmi UAS drónos műveletekben vesz részt. Ráadásként még a Sundance Media Csoport felajánlott egy költségtérítés mentes képzést is, melyen azok a szervezetek vehetnek majd részt, amelyek ennek a rendezvény sorozatnak az időtartama alatt pilóta nélküli repülőgépet vásárolnak. A rendezvényen való részvételhez az előzetes regisztráció feltétel volt.

Kuker-Ranken-dronfelvetel-keszites
Read more about the article Itt a jövő a küszöbön, derült ki a DroneDeploy konferencián
Dronedeploy-Legifotozas

Itt a jövő a küszöbön, derült ki a DroneDeploy konferencián

FRISS HÍREK A DRÓNSZAKMÁBAN

Itt a jövő a küszöbön, derült ki a DroneDeploy konferencián

A DroneDeploy által ezen a héten tartott konferencián a DroneDeploy partneralapítója, Mike Winn nyilatkozott.

Bár a 2020. év kihívásokkal volt teli, a jövőben is fontos a drónok további fejlesztése a felhasználók számára.

Első sorban az építőipart említette meg Winn a konferencián tartott beszédének elején, kiemelvén ezt a területet a sok közül, lebilincselő összefoglalót tartott. Elmondása szerint az építés ott van minden egyes iparágban.

Részletesen ecsetelte, miként fognak megmutatkozni a jövőben a különböző építési helyek. Ezeket a színeket emelte ki: a gépek sárgá, a beton szürke, a föld pedig vörös színű lesz. Sok mindenben nem mutatkozik majd változás, egy dologra azonban rávilágított, miszerint a munkaerőforrás nagyban meg fog változni. Erre elsők között a drónokat említette meg, mert véleménye szerint a munkaerő piacot a drónok sokasága fogja színesíteni.

Javítandó a jövő munkahelyeit ő maga és a cége is túlmutatnak a mai drónfelhasználási módokon. Winn véleménye szerint a drónok lesznek azok, melyek lényegesen fogják javítani a munkahelyeket a jövőben. Ezek a pilóta nélküli repülő gépezetek úgy lesznek majd segítségünkre, hogy adatgyűjtést végeznek, melyek segítségével számtalan területen újabb elemzéseket leszünk képesek elvégezni. Ezek az adatok nyilvánosan hozzáférhetőek lesznek minden munkatárs számára.

A DroneDeploy cég alapító tagjai felépítettek egy egész céget arra a gondolatmenetre, hogy minden digitális adathalmaz bárki számára elérhetővé tétele az üzleti életet alapjaiban véve fogja megváltoztatni. Cégük, a DroneDeploy messze túlmutat a napjainkban ismert fotogrammetrián, mondta el a résztvevőknek beszámolójában a konferencián. Az adatszerzés fontosságára hívta fel a hallgatóság figyelmét. A jövőbeni drón szerkezetek nagyon különböznek majd egymástól. Példának okáért megemlítette, hogy a repülésen túl olyan drónok is életre fognak kelni, melyek “gyalogosan” gyűjtenek majd adatokat, vagy éppen vezetni fognak. Egyaránt elő fognak fordul a beltérben, de kinn a szabadban is fellelhetőek lesznek. Képességeik lehetővé fogják tenni a digitális reprodukció készítését akár komplex struktúrákról legyen az belül avagy kívül. A drónok elkövetkező generációja majdhogynem élethűen képes lesz rögzíteni a valóságot.

A DroneDeploy októberi számának kiadását épp itt, a DroneDeploy konferencián tárták a résztvevők elé. Tették ezt azzal a céllal, hogy még inkább érzékeltessék, a cégük valóban jóval messzebbre mutat a drónfelhasználás világában. A vállalat által körvonalazott ötleteket teljes körűen kívánják megvalósítani. A földi hasznosítású robotokat a jövőben sokkal szélesebb körben fogják tudni hasznosítani, mivel olyan tulajdonságokkal, képességekkel, funkciókkal fognak bírni, mint például a BETA-ban történő 360 fokos kép virtuális lejátszása. A konferencián tartott úgy nevezett termékbemutató célja az volt, hogy a résztvevőknek részletesen szemléltessék a drónok jövőbeni sokrétű felhasználásának területeit.

A különböző funkciók, különböző repülési vezérlést kívánnak. Ki kell elemezni magát a repülést, el kell végezni a magassági elemzéseket. A DroneDeploy cég alkalmazottai egyhangúlag vallják, hogy ezek a jövőbeni legújabb fejlesztésű drónok minden munkaterületek optimális megoldást nyújtanak. Képesek lesznek különböző területekről, forrásokból összeállított adathalmazokat eltárolni, így nyújtván egy globális, áttekinthető képet a célba vett munkaterületről. A cég egyértelmű célja, a megkezdett úton rendületlenül továbbhaladni, a DroneDeploy méltó hírnevét öregbíteni, létrehozni azt a gombot, mely a demokratizált adatok begyűjtése felé halad.

Dronedeploy-Legifotozas
Read more about the article Drónnal mérték fel a Dorian hurrikán utáni károkat
Dorian-Hurrikan-legifoto-keszites

Drónnal mérték fel a Dorian hurrikán utáni károkat

FRISS HÍREK A DRÓNSZAKMÁBAN

Drónnal mérték fel a Dorian hurrikán utáni károkat

A drónok egyre nagyobb létjogosultságát az üzleti világunkban ez a "bevetés" jól példázza.

A kanadai székhelyű SimActive szolgáltatója adta hírül, hogy a Dorian névre keresztelt hurrikán hatásainak megfigyelésére a fotogrammetriai szoftverüket használták. Részletes tájékoztatást adott a szolgáltató, mi módon tudtak segíteni a nemrégiben tomboló hurrikán által okozott pénzügyi hatásokról. Tették mindez úgy, hogy hiteles képeket szolgáltattak a szóban forgó ingatlan vihar előtti és utáni állapotáról, melynek segítségével a pontos károkat/hatásokat meg lehetett állapítani.

A sajtó közleményéből:

A SimActive Inc. bejelentése szerint a Dorian hurrikán okozta károk helyreállításához szükséges anyagi támogatás mértékét a kanadai Air Data Solutions (ADS) a Correlator3D segítségével határozta meg.

A keletkezett károk felméréséhez összegyűjtötték a tomboló vihar előtti légi felvételeket, melyek alapján a keletkező károk kielemezhetővé váltak.

A vihar sújtotta terület felmérésére az ADS tulajdonát képező, első fázisban lévő 100 megapixeles kamera nyújtott segítséget, mely nagy felbontású fotókat készített. Ezeket a SimActive szofter segítségével ortofotó mozaikokká alakították. A kormányzati intézményeknek számára a helyreállítási segélyek mértékének megállapításához ezek a megbízható térinformatikai felmérések szolgáltak alapul.

Az ADS vezetőjét teljesen meggyőzték a Correlator 3D képességei. Kiemelte a gyorsaság fontosságát, mely egy ilyen helyzetben az egyik legfontosabb tényező. A SimActive a tökéletes minőségű antenna érzékelővel felszerelve jelenti a kritikus helyzetekben az optimális megoldást.

A SimActive bemutatása:

Ez a fotogrammetriai megoldás úgy a légi-, mint a mint a műholdas felvételekből, ideértve az UAV-t is, csúcs minőségű légi adatokat képes összeállítani. A szabadalmaztatott, “Correlator3D” névre kesztelt szoftver fejlesztője a SimActive nevű szolgáltató cég. Az említett szoftver vektorizált 3-dimenziós szolgáltatást nyújt. A levegőben végez háromszögelést (AT), részletes digitális terep-, és felületi modelleket (DSM), ortomozaikokat, pontfelhőket 3D modelleket készít. Ennek a csúcs technológiának (GPU), valamint a hozzá társuló teljes körű ügyfélszolgálatnak köszönhetően a SimActive által megalkotott Correlator3D szerte a világon verhetetlen a hihetetlenül gyors adatfeldolgozási sebességben. A Correlator3D-t GPU technológia, valamint több-magos CPU-k működteti. Az eddigiekben részletezett, kiemelkedő tulajdonságokkal bíró csúcstechnológiát, a fotogrammetriai szoftvert Correlator3D néven értékesítette a SimActive több, a világban vezető helyen álló térképeket előállító cégnek, valamint kormányzati intézményeknek.

Dorian-Hurrikan-legifoto-keszites
Read more about the article A Volodrone alkalmazása: Ez az elektromos “repülőgép” közüzemileg használt nehéz emelésre szolgál
Volodrone-legifelvetel-keszites

A Volodrone alkalmazása: Ez az elektromos “repülőgép” közüzemileg használt nehéz emelésre szolgál

FRISS HÍREK A DRÓNSZAKMÁBAN

A Volodrone alkalmazása: Ez az elektromos "repülőgép" közüzemileg használt nehéz emelésre szolgál

A Volodrone túl van első sikeres publikus repülésén

Szemezgetés a Dronelife lapjairól

A “VoloDrone” névre keresztelt elektromos, nehéz szerkezetek emelésére szolgáló Volocopter az ITS Hamburg ’21-en sikeresen teljesítette első publikus repülését. DB Schenker, nemzetközi szállítmányozási vezető egy teljes körű árutovábbítási szimuláción keresztül mutatta be a Volocopter nehéz liftjét, a VoloDrone-t, mely akadály nélkül beolvasztható a szállítmányozási ellátási hálózatba. DB Schenker, a Volocopter befektetőjének nevével múlt év elején már találkozhattunk. Most az együttműködő partnerek közösen adtak számot az azóta végbement kimagasló előrelépésről.

A Hamburgban a délutáni órákban indult 3-perces próbaútjára a homePort, mely 22 méteres magaságba emelkedett. Ezt a fuvarozási demonstrációt segítette egyfutóművel felszerelt segéddrót, mely a futóművek között kapott helyet. A VoloDrone alatt elhelyezkedő dobozra felerősítettek egy raklap nyagságú terhet, mellyel könnyedén felemelkedett a gépezet, majd rakományával a DB Schenker Cargo Bike-on zökkenőmentesen landolt. A hasznos terhet a Cargo Bike csomagterében továbbította végső felhasználási helyére. Így ért célba a mindvégig teljes körű elektromos árutovábbítás.

Ez az első publikus repülés vezető szerephez juttathatja a Volocoptert a városi légiközlekedési iparágban. A Volocopter első számú embere, Florian Reuter meggyőződéssel vallotta, hogy világszerte egyedülálló, nyilvánosan repülő UAM cégként úgy az utas-, mint az árúszállítás területén teljes körű megoldást képesek nyújtani. A szállítmányozási folyamatok lebonyolítását a VoloDrone jelentősen hatékonyabbá, elérhetőbbé tudja tenni. A szállítmányozási módozatok maximális kiaknázásának fantasztikus lehetőségében DB Schenker partnersége és a VoloDrone felbecsülhetetlen lehetőségeket nyújt. Erik Wirsing, a DB Schenker alelnöke rámutatott, ezzel a hamburgi felszállással hivatalosan is bizonyítást nyert, hogy a DB Schenker előremutató ütemezési terve elképesztő előrelépést tett az átláthatóbb szállítmányozás érdekében. DB Schenker törekvéseinek megfelelően ismételten bizonyosnak látszik, hogy a Volocopter a megfelelő együttműködő partner annak a célnak az elérésében, hogy áttervezzék az áruszállítási logisztikát, az átfogó ellátási rendszereket, nagyot lépjenek előre, hogy minél kisebb biológiai lábnyomot hagyjanak az ügyfeleik maguk után.

A hamburgi felszállás is igazolta, a Volocopter a DB Schenker képviselte irányelvek legmegfelelőbb partnere. Az irányító bizottság által kidolgozásra került egy részletes terv, miként lehetséges átfogóan beilleszteni a VoloDrone alkalmalzását a szállítmányi intézményekbe. Amint a Volodrone első debütáló járata Hamburgból a magasba emelkedett és sikeresen célba ért a hozzá erősített hasznos rakományával, a DB Schenker cég által is bizonyítást nyert, a drónok alkalmazásával jelentősen ki lehet bővíteni úgy a szárazföldi, mint a tengeri szállítmányozás mostani árutovábbítási hálózatait. Képesek merőben új áruellátási hálózatot, valamint szállítmányozási útvonalakat kialakítani.

Rendkívülinek számít, hogy a VoloDrone, ez az elektromos meghajtású, csavar nélküli pilóta nélküli légi jármű 40 kilométeres körzetben már 200 kilogramm súlyt is képes továbbítani, valamint mind a 6 (ISO) Nemzetközi Szabványügyi Szervezet raklapjait egyaránt képes célba juttatni. Ez a rendkívüli képességgel rendelkező repülőgép (eVTOL) a különleges tervezésének köszönhetően a legnagyobb kihívásokat tartalmazó feladatok ellátására is képes, mivel elektromos meghajtású, a fel-, és leszállást egyaránt függőleges vonalban hajtja végre, ezért bevetése a legkülönbözőbb iparágakban is lehetséges. A Volocopter, városi légiközlekedési eszköz legnagyobb jelentőségének az csupán csak egy részét képezi, hogy utasokat (VoloCity és VoloConnect) és árút egyaránt képes szállítani a városokban, nagyszerűsége abban is rejlik, hogy a VoloDrone bevethető olyan területeken, terepeken is, ahol más, eddig megszokott szállítmányozási módozatok akadályokban ütközhetnének.

A városi légi közlekedés területén a Volocopter olyan előremutató légi szállítmányozó eszközöket vet be, melyeknek segítségével hatékony megoldásokat képes nyújtani már a nagyvárosok területein is. Az elkövetkező két-három évben nemcsak a repülőgépek fejlesztését tűzték ki célul, hanem tervbe vették, a digitális és fizikai infrastruktúra megszervezését, valamint a támogató szolgáltatások elindítását. A digitális infrastruktúrára (VoloIQ) vázként tekintenek. A rendszer a következő ökoszisztematikus szempontokat támogatja: Autonóm Műveletek, Jóváhagyott Karbantartási Szervezet (AMO), Flight Analítics, Folyamatos Légialkalmassági Kezelési Szervezet (CAMO), valamint a Járműkapcsolat és a többi.

2019-ben már vannak adatok VoloDrone repülésekről. Németországban több különböző repülőtéren is tartottak tesztrepüléseket az ezt követő években. A drón paraméterei a következőek: magasság: 215 centiméter, átmérő: 915 centiméter, legnagyobb levegőbe emelkezési tömeg (MTOW): 66 kilogramm. Az elkövetkezőkben tervezett VoloDrone felszállási műveletek már teljes egészében elektormos meghajtással történnek, valamint képesek lesznek a látómezőt meghaladó (BVLOS) teljesítményre is.

Volodrone-legifelvetel-keszites

End of content

No more pages to load